Кормилни рейки

Източник на изображението: https://autobild.bg/

Какво представлява? 

Кормилната рейка е механизъм на автомобила, без който управлението би било невъзможно. Тя изпълнява важна функция – позволява на колелата да се завъртат в посоката, в която завъртате волана. 

Кормилната рейка създава връзка между кормилните щанги на двете предни колела, като по този начин променя въртенето на волана в линейно движение и помага за завиването на колелата. От ефективната и работа зависи дали автомобила ще е стабилен по време на завой, както и при движението му в права линия. 

Благодарение на рейката автомобила може да маневрира, а колелата да се плъзгат на минимум по време на завой. Тя изисква от водача минимално усилие по време на управлението на автомобила. 

Представете си превозно средство, което няма кормилна рейка. Как ще завива и как ще маневрира на пътя? – Никак. Управлението на автомобил без кормилна рейка със сигурност ще е доста мъчително, затова кормилната рейка най – важният елемент от кормилната система. Доброто и състояние, както и нейната изправност предполагат лесно, комфортно и безпроблемно шофиране. 

Устройството на кормилната рейка е не е толкова сложно, колкото изглежда. Тя представлява метална тръба като двата и края се захващат за кормилната щанга на задвижващите колела. Към горната и част се захваща кормилния прът, който пък е свързан с волана. Има и пиньон. 

За да добиете по – голяма представа как изглежда рейката и как е устроена, прилагаме снимки. 

1. Волан

2. Кормилна колона

3. Пиньон

4. Кормилно рамо

5. Предпазител

Източник на изображението: https://servicems.eu/

Видове 

Първият автомобил, който използва зъбна рейка е Ford Mustang II от 1974 г.От тогава до днес, както всичко по автомобила, така и рейката търпи развитие и към момента съществуват три вида кормилни рейки.

Механична 

По – старите автомобили са оборудвани с този тип рейка. Тя е с прост механизъм. Използва се предимно при автомобилите от 70-те и 80-те  години на 20 век. Най – общо казано, механизма и се състои от зъбна рейка и зъбно колело.

Хидравлична 

Тя е по – предпочитана към днешна дата. Освен зъбно колело и зъбна рейка, тя е оборудвана допълнително с помпа, която създава налягане, чрез което се задвижва специална работна течност и по този начин се въздейства върху движението на механичните елементи. 

Това всъщност улеснява и водача, при завъртането на волана. Хидравличната кормилна рейка има помпа, казанче за хидравликата и казанче за хидравличната течност. Посредством кормилни накрайници, рейката се свързва с шенкела.

Електрическа 

Това е най – модерния вид кормилна рейка. Тя е оборудвана с електрически усилвател (електромотор), който командва завъртането. Разполага още и с електронен блок или модул и датчици. 

Приложение 

BMW  създават първата кормилна рейка през 1930 г., но така и не намира пазар до 1951 г.  Кормилните рейки започват масово да се използват в автомобилите от  70 –те години на 20 век. Основно, кормилните рейки се прилагат при двигателите с вътрешно горене. 

Прост механизът на рейка се среща в стълбищните асансьори и при планинските и речевите железници, както и в пневматичната система за задвижване и хидравличната система за задвижване.

Марки 

Очаква се търсенето на автомобилни кормилни рейки да се увеличи от 3% до 4% през 2021 до 2031 г. Разнообразието от марки е огромно, ние обаче ще ги сведем до няколко, които са се доказали като едни от най – добрите производител, а именно – MEYLE; RIDEX; GENERAL RICAMBI; ERA Benelux; DRI; LAUBER; MAPCO; TRW; BOSCH. 

Ценови диапазон 

Механичните рейки са сравнително евтини, като цената им е около 400 лв, но пак зависи от марката и за какъв автомобил е. Електрическите кормилни рейки имат доста голям ценови диапазон. Може да ги срещнете на цени от 250 лв до 800 лв. 

Най – скъпи са хидравличните кормилни рейки. При тях сумите започват от 900 лв и могат да надхвърлят 1200 лв. Алтернативно решение е да се рециклира рейката или да се замени с употребявана. 

Цените за рециклиране варират между 20 – 300 лв. Ценовия диапазон за употребявана кормилна рейка е между 20 - 200 лева. 

ЗАЩО LSG AUTO ?

Ние предлагаме оригинални части втора употреба на водещи търговски марки за автомобили от 2000 година нагоре. Това, че са втора употреба, не означава, че правите компромис. Напротив, това означава,че вие искате вашия автомобил да е оборудван само с оригинални части и да са на достъпна цена. 

Заложете на качеството и коректността, като закупите от нашите авточасти. Списъкът с резервни части от тази категория, предлагани от LSG Auto, редовно се увеличава, с цел задоволяване нуждите на клиентите. При нас може да откриете оригинални кормилни рейки на ниски цени, проверени и с 14-дневна гаранция за връщане на парите.  

FAQs

Какви марки кормилни рейки предлагате?

При нас ще откриете механични, електрически и хидравлични рейки за над 80 модела автомобили. 

В какви ценови диапазони са?

Цените за кормилни рейки при нас започват от 10 лева, а най – скъпата е 359 лева.

Как се извършва доставката?

Доставката на авточастите се извършва чрез куриерска фирма еконт до 24 часа.

Как гарантирате за качеството на частите? 

След получаване на частта, имате 14 дни да ни я върнете ако нещо има проблем с нея или не е това, което ви трябва.