Диференциали, кардани
Няма повече резултати
Няма повече резултати
Какво представлява диференциала?
Диференциала е устройство с механично действие. Той свързва три вала и предава въртящия момент между тях. Диференциала е система, която разделя мощността и по този начин компенсира различията на скоростта при двете изходни оси.
При движение на автомобила по равен път, двете задвижващи колела изминават еднаква дължина, но при завой колелото, спрямо завоя, т.е. вътрешното колело, изминава по-кратко разстояние спрямо другото колело – външното.
В резултат на това, ъгловата скорост на вътрешното трябва да е по – малка спрямо скоростта на въртене на външното. Ако автомобила няма диференциал, който да балансира тези различия в скоростите на въртене на колелата, вътрешното колело ще блокира и завиването ще е доста трудно.
Източник на изображението : lsgauto.bg
Какво представлява кардана ?
Кардан или карданен вал представлява куха метална тръба, която има функцията да предава въртенето от скоростната кутия към диференциала на задния мост.
Процеса се усложнява, поради това,че двата механизма са разположени на различни нива спрямо един към друг. Всеки автомобил със задно задвижване е снабден с карданен вал.
Името кардан идва от италианеца Джироламо Кардано, който е специалист по медицина и математика и разработва и описва процеса на работа на механизма, който свързва двата вала, които се въртят в една посока.
Източник на изображението : flipperworld.org
Този механизъм е познат като каре за кардан. Историците имат твърдение, че Леонардо да Винчи вече е имал разработка за нещо сходно.
Видове диференциали
Както всичко в автомобила, така и диференциалите непрекъснато се модернизират и до момента можем да разграничим следните видове:
Отворен - нарича се още класически тип диференциал.
Заключващ тип диференциал – видоизменен отворен тип, който има възможността да заключва едната ос.
Механичен диференциал с ограничено приплъзване (LSD) – комбинация между отворения и заключващия тип.
Електронно управляем диференциал с ограничено приплъзване – работи на принципа на механичния с ограничено приплъзване, само че се контролира от компютър.
Диференциал с векторна система за разпределение на въртящия момент – наричат се още активни. Това е най – усъвършенствания тип. Управлява се от множество сензори и електроники, който му позволяват сам да си преценява кога да предава въртящия момент.
Вискозен диференциал с ограничено приплъзване - работи като механичния и електронния тип, с разликата,че използва гъста течност, която създава съпротивлението, необходимо за движението на колелата.
Тип торсен - диференциал с ограничено приплъзване, използващ интелигентни приставки, за да работи като механичния LSD диференциал.
Видове кардани
Съществуват два основни вида:
Кардан с един вал – Използва се за автомобили 4х2, свързва скоростната кутия с водещата ос. Включва карданен вал и две карданови връзки.
Кардан с два вала – Използва се за камиони, автобуси и автомобили с форма на задвижване 4х4. Състои се от три карданни шарнира, два карданови вала и междинна опора.
Приложение на диференциала
Най-ранната употреба на диференциал е в слънчев часовник през 1720 г, направен от Джоузеф Уилямсън. В началото на ХХ век се създават механични аналогови компютри, които използват диференциал за да събират и изваждат.
Намират приложение и в мелниците, които за да предават въртящ момент към нужната ос, използват диференциални предавки. През 1897г. за първи път се монтира диференциал в парна кола. Преди това е използван за парни локомотиви и вагони.
Приложение на кардана
Карданът намира приложение в тракторите и автомобилите, които имат два или повече задвижващи моста. Използва се още и за селскостопанска техника – прикачена сенокосачка, балировачна машина, ремаркета и др.
Кардан се монтира и в някой мотоциклети, но задължително присъства във всички леки автомобили, които са със задно задвижване или функция 4х4.
Марки
Диференциали се произвеждат с бранда на марката автомобил. Другите марки, които може да срещнете са: FEBEST, TEDGUM, Powerflex, FEBI BILSTEIN, LuK, YAMATO и много други, като упоменатите са с най – добър рейтинг.
Кардани също се произвеждат с бранда на марката автомобил, като може да намерите и карданни валове от водещи производители на авточасти като SPIDAN, GSP, FEBEST, DT, LÖBRO, ZZVF. Най – добрите производители са SPIDAN и GSP.
Ценови диапазон
Цените за нов диференциал варират приблизително от 1500 лв. до 3500 лв. Цената за ремонт на диференциал може да варира между 300 – 700 лв.
Ценовия диапазон за нов карданен вал варира приблизително между 80 – 3500 лв.
Ако сумите ви се струват доста солени, можете да заложите на проверени авточасти втора употреба. Те са доста добра алтернатива и все повече шофьори ги предпочитат, заради достъпната им цена и заради тяхната автентичност.
Не се колебайте и потърсете нужната част в нашия онлайн магазин LSG Auto, с гаранция за качество и на ниска цена.
Защо да купите от LSG Auto?
Ние се стремим да увеличаваме списъка с резервни части редовно, с цел да задоволяваме нуждите на клиентите. Ние предлагаме оригинални части втора употреба на водещи търговски марки за автомобили от 2000 година нагоре.
При нас може да откриете оригинални диференциали и кардани на цени наполовина на новите, като диференциалите при нас са в рамките на 100 – 550 лв, а за кардан между 35 – 120 лв.
Освен това всички авточасти са с 14-дневна гаранция за връщане на парите, изпращат се до 24 часа с опция преглед и наложен платеж. Можете да дойдете лично при нас на адрес гр. Левски, Индустриална зона или да ви изпратим частта чрез куриерска фирма Еконт.
FAQ
Какви марки ръчни диференциал и кардан предлагаме ?
При нас може да откриете диференциали и кардани за Mercedes, Subaru, Nissan, BMW и Land Rover.
В какви ценови диапазони са ?
Нашия ценови диапазон варира между 100 – 550 лв.
Как се извършва доставката ?
Доставката се извършва с куриерска фирма Еконт до офис или до адрес.
Как гарантираме за качеството на частите ?
След получаване на частта, имате 14 работни дни да ни я върнете ако нещо има проблем с нея или не е това, което ви трябва.