Ръчни скоростни кутии

Ръчната скоростна кутия влияе върху начина, по който автомобилът ускорява и се движи при изкачване. Когато търсите авточасти втора употреба за подмяна на повредена кутия, е добре да знаете как работи тя и какво да проверите преди покупка.

Какво представлява? 

Скоростна кутия или предавателна кутия е част от силовото предаване (трансмисията) на автомобила. Тя променя въртящия момент и оборотите, предаващи се от двигателя към колелата, както и променя посоката на движение – напред или назад.

Ръчната скоростна кутия е механична кутия, която включва набор от предавки, използвани в различни комбинации. Тя е композиция от зъбни колела, валове, лостове, които са подредени в определен ред за да образуват предавките или т. нар скорости. 

При по – голям брой на предавките, автомобила се приспособява по – лесно и водача има контрол при различните условия на шофиране. Скоростната кутия предоставя обороти и сила от двигателя към колелата чрез валовете. Наличието на ръчна скоростна кутия позволява на шофьора сам да регулира силата и скоростта, с която ще се движи автомобила. 

Например при изкачване на наклон ще е нужна по – голяма сила, а при движение по равен участък ще е нужна по – висока скорост. 

Източник на изображението: https://www.hanlonmotorsports.com/

Какъв е принципът на действие на ръчната скоростна кутия? 

Всяка предавка разполага със зъбно колело, което е постоянно зацепено и се върти свободно спрямо вторичния вал. За да създаде въртеливо движение на вала, зъбното колело се обездвижва (муфата го зацепва, когато се превключи на определена предавка) и започва да се върти заедно с него. 

Целия този процес става с помощта на скоростния лост, муфи и синхронизатори (изравняват оборотите на зъбното колело, спрямо вала). 

Съществува и едно неутрално зъбно колело, което изпълнява ролята на посредник за предавката на задната скорост, т.е. неговата задача е да обръща въртенето на междинния вал противоположно на въртенето на вторичния вал. Задната предавка няма синхронизатор, за това колата трябва да е спряла за да се превключи на нея.

Източник на изображението: https://abritvs.com/

От горната схема става ясно, че най – малкото зъбно колело на междинния вал, задвижва най – голямото такова на вторичния вал, т.е. много сила на малки обороти. Най – просто казано първа скорост. 

С превключването към по – висока скорост, размера на зъбните колела на междинния вал нарастват, за сметка на тези, които са в сцепление с тях (тези, които се намират на вторичния вал) – те намалят размера си. 

Съответно силата намалява, а оборотите се увеличават, като при най – високата скорост на предавателната кутия оборотите на коляновия вал и на междинния вал се изравняват. 

Карането на автомобил с механична скоростна кутия си има неписани правила, които е хубаво да спазваме за да не мъчим колата и за да удължим живота на самата кутия. За всеки интервал от скорост си има определена предавка, като това най – често става само по усета на шофьора.

Първа предавка е до 20 км/ч, втората е за скорост от 20-40 км/ч, трета - 40-60 км/ч, четвърта – 60-90 км/ч, пета и шеста е за скорост над 90 км/ч. Най – икономичната предавка е петата или шестата при някой автомобили. 

Един съвет от нас за скоро взелите шофьорска книжка - За да не поглеждате постоянно километража, може от време на време да поглеждате оборотомера – когато оборотите са под 1500 трябва да минете на по – ниска скорост и обратното при 2000 оборота – минавате на по – висока.

Освен правилното сменяне на предавките, трябва да се сменя и маслото на кутията, като специалистите препоръчват това да се случва на всеки 100 000 км /около 7 години/.

Видове

Най – масовите ръчни скоростни кутии са тези, които разполагат с 5 скорости, като изключим задната. Съществуват и такива, които са с 6 или 7 скорости, но те вече са на високобюджетните модели автомобили и са истински шедьовър в света на автомобилната индустрия.

Петстепенните ръчни скоростни кутии са широко разпространени при по-старите автомобили, а шестстепенните се използват при много от по-новите модели. Броят на скоростите на резервната кутия трябва да съвпада с оригиналната спецификация.

Ръчните скоростни кутии се различават и по начина, по който скоростният лост задейства механизма. При част от моделите превключването се предава чрез тросове, а при други - чрез система от лостове. Конструкцията и начинът на настройка зависят от конкретния автомобил.

Друга разлика идва от вида задвижване на автомобила. При много автомобили с предно предаване двигателят и трансмисията са разположени напречно, докато при някои автомобили със задно предаване двигателят и скоростната кутия са разположени надлъжно. 

Как да изберем ръчна скоростна кутия?

При покупка на ръчна скоростна кутия втора употреба проверете точния модел и версията на двигателя, типа задвижване и кода или каталожния номер на кутията. 

Най-сигурният начин за установяване на съвместимостта е сверяването по каталожен/OEM номер, а не само по модел и година на автомобила. При наличие на VIN номер той може допълнително да улесни проверката преди поръчка.

Преди монтаж е препоръчително кутията да бъде прегледана от механик, дори когато липсват видими признаци на повреда. Специалистът може да провери за следи от течове, състоянието на маслото, работата на механизма за превключване и целостта на семерингите. Това намалява риска от повторен разход след вече извършената подмяна.

Защо да закупим ръчна скоростна кутия втора ръка от LSG Auto?

Заложете на качеството и коректността, като купите от нашите авточасти. Списъкът с резервни части от тази категория, предлагани от LSG Auto, редовно се увеличава, с цел задоволяване нуждите на клиентите. 

При нас ще намерите оригинални ръчни скоростни кутии втора употреба на водещите марки автомобили от 2000 година нагоре. При нас може да откриете пет или шест-степенни кутии на ниски цени. 

Всяка механична скоростна кутия преминава през преглед преди продажба, за да получите реално работеща част. Освен това всички авточасти са с 14-дневна гаранция за връщане на парите, изпращат се до 24 часа с опция преглед и наложен платеж. 

Можете да дойдете лично при нас на адрес гр. Левски, Индустриална зона или да ви изпратим частта чрез куриерска фирма Еконт.

Често задавани въпроси

Как да разбера дали ръчната скоростна кутия е повредена?

Сигнали за повреда са трудно превключване, необичайни шумове при работещ двигател, на празен ход или при движение, самоизключване на предавка и теч на масло. При такива признаци кутията трябва да се провери от специалист.

Каква е разликата между ръчна и автоматична скоростна кутия?

При ръчната скоростна кутия водачът избира и превключва предавките чрез скоростния лост, като използва съединителя, докато автоматичната кутия ги сменя без негова намеса. Ръчната скоростна кутия обикновено има по-проста конструкция от автоматичната, а ремонтът ѝ в много случаи може да бъде по-евтин. Автоматичната скоростна кутия осигурява по-голямо удобство при често потегляне и спиране, например в градски условия.

Какво трябва да се провери при покупка на скоростна кутия втора употреба?

Проверете съвместимостта с конкретния модел и версия на автомобила, двигателя, типа задвижване и каталожния/OEM номер на скоростната кутия, както и историята и произхода на частта, ако са известни. Когато купувате от доставчик с гаранция за връщане, това намалява риска при покупка на несъвместима или проблемна част.