AIRBAG

КАКВО ПРЕДСТАВЛЯВА? 

Airbag е система за обезопасяване на пътниците в превозното средство. Представлява торба т.нар. въздушна възглавница, която има за цел да се отвори и надуе по време на сблъсък. Airbag системата се състои от въздушна възглавница, модул и сензор за сблъсък. Целта на системата е да осигури минимални наранявания на пътниците ако автомобила катастрофира.

Въздушните възглавници представляват перфорирана сгъната торба и патрон. Те са пълни с натриев азид и калиев нитрат, които като се смесят отделят азот. Специален сензор, наречен акселерометър, измерва удара, неговата посока и рязкост и при необходимост задейства патрон, който изпълва възглавницата с газ за супер кратко време – стотни от секундата. Тъй като торбата е перфорирана, гасът се изпуска постепенно, като така поема енергията от удара и усвоява силата му.

Въздушните  възглавници бележат началото си в САЩ през 1919г. За създатели се смятат двамата зъболекари – Артър Парот и Харолд Раунд. Година по – късно патента за airbag е одобрен, но започва да употребата на системата започва едва през 1951г. Разбира се първичния airbag е създаден с други цели, не за автомобилите, но все пак се смята за първообраза на сегашните airbag системи.  

Airbag за автомобила е одобрен с патент през 1953 г. и е дело на американеца Джон Хетрик, макар че през 1951г, германеца Валтер Линдерер подава патент за одобрение, който е разрешен три месеца по – късно от този на американеца, пак през 1953г. 

Технологията на Хетрик и Линдерер е базирана на система от сгъстен въздух, който да се освободи от пружина при сблъсък. През 60-те години на 20 век, нови изследвания установяват, че сгъстения въздух не може да надуе възглавниците достатъчно бързо , за да осигури максималната безопасност на пътниците и започват да се изработват сегашните въздушни възглавници. 

През 1971 г. Ford Motor Company поставя възглавници в автомобил с експериментална цел. Година по – късно, през 1972 г. се появява първия автомобил с въздушна възглавница за пътника до водача – Mercury Monterey. 

Източник на изображението: https://commons.wikimedia.org

През 1987 г. се появява първия автомобил оборудван с две въздушни възглавници – Porsche 944 Turbo.

Източник на изображението: https://en.wikipedia.org; https://carsandbids.com/

През 1994 г. започват да се произвеждат въздушни възглавници, които да се надуват посредством газ, а през 1998 г. airbag системата става задължителен компонент за всички автомобили.

ВИДОВЕ 

Първоначално въздушните възглавници са били само за волана. По – късно започват да се монтират и в таблото от пасажерската страна. С напредване на дизайна и покачване на стандартите за безопасност, производителите на автомобили започват да внедряват въздушни възглавници на доста повече места.

Като например : 

• Airbag във външната част на облегалките на предните седалки
• Airbag във вратите
• На тавана
• В предпазните колани и др. 

ПРИЛОЖЕНИЕ 

Освен в автомобилната индустрия, въздушни възглавници се използват в аерокосмическата индустрия и военната индустрия. Още през 60-те години на миналия  век САЩ използва такава технология в своите самолети, хеликоптери и космически кораби.  

В средата на 70- те години на 20 век, лабораторията за транспортни изследвания (TRL) в Обединеното кралство тества въздушни възглавници на мотоциклет и така през 2006 г. Honda представи своя Gold Wing  - туристически мотоциклет с вградена въздушна възглавница в предните вилици на „Златното крило“. 

По – късно производителите започнаха да внедряват възглавници в якетата на мотоциклетистите и през 2018 г. MotoGP задължи състезателите си да носят такива якета. 

МАРКИ 

Основните играчи на пазара за airbag са :

• Autoliv

• Delphi Automotive

• Takata Corporation

• TRW Automotive 

• Robert Bosch GmbH 

• Denso Corporation 

• Toyoda Gosei Corporation 

• Neaton Auto Products Manufacturing Incorporation 

• Key Safety Systems 

• Continental AG

ЦЕНОВИ ДИАПАЗОН 

Airbag –а е компонент, който може никога да не смените, но понякога може и да се наложи например след претърпяно ПТП. Airbag за волана ще срещнете на цени от 10 до 500 лв. Пасажерски airbag струва между 10 -300 лв. Останалите въздушни възглавници (тавански, във вратите и седалките) са между 10 – 140 лв. 

 ЗАЩО LSG AUTO ?

Ние предлагаме оригинални части втора употреба на водещи търговски марки за автомобили от 2000 година нагоре. Това, че са втора употреба, не означава, че правите компромис. Напротив, това означава,че вие искате вашия автомобил да е оборудван само с оригинални части и да са на достъпна цена. 

Заложете на качеството и коректността, като купите от нашите авточасти. Списъкът с резервни части от тази категория, предлагани от LSG Auto, редовно се увеличава, с цел задоволяване нуждите на клиентите. 

FAQs

Какви марки airbag предлагате?

При нас ще откриете еърбеци за волан, за врати, за таван и т.н. за над 90 автомобила – Mercedes, Ford, Mazda, Opel, Audi, Renault, Peugeot, Saab, Subaru и др. 

В какви ценови диапазони са?

Airbag за волана при нас е между 20-300 лева.

Airbag за пасажера е ценови диапазон 11-190 лева.

Как се извършва доставката?

Доставката се извършва чрез куриерска фирма еконт до 24 часа.

Как гарантирате за качеството на частите? 

След получаване на частта, имате 14 дни да ни я върнете ако нещо има проблем с нея или не е това, което ви трябва.