Blog

В предходните статии описахме какво е диференциал, как работи и какви видове има. В тази статия ще си поговорим за поддръжката на този компонент, какви неизправности може да се появят и как става самата смяна.

Ако преди 50 години автомобилните фарове бяха стъклени, то днес това вече е осъвременено, като автомобилната индустрия залага на производството на фарове от поликарбонат. Предимствата на тези фаровете са ниската им цена, способността им да бъдат с по-разчупен дизайн и липсата на стъкла при счупване, но имат и един съществен недостатък.

Крушките в автомобилните фарове често изгарят. По-модерните модели използват LED светлини, които са по-дълготрайни, но в нашата родина все още доминират халогенните крушки.

За тези от вас, които не са прочели предходните ни статии, ще обясним, че ролята на трансмисията е да предава и да контролира въртящия момент от двигателя към задвижващите колела. Скоростната кутия е част от трансмисията и е в пряка връзка с двигателя.

В предишните статии описахме какво е маховик и какъв е принципа му на работа. Тук обаче, ще разгледаме по – подробно какво представлява демпферния маховик, каква е неговата роля, принципа му на действие и всичко, което е необходимо да знаете за него.

Демпферния маховик, както описахме в предходните статии, е съставен от два диска, които помежду си са свързани с демпферни пружини и амортисьори.

В предходните статии доста подробно разгледахме функцията на диференциала, блокажа и как да го поддържаме. В следващите редове ще разгледаме как работят различните видове диференциал и ще изброим плюсовете и минусите им.